Как сделать так, чтобы стиральная машина не билась током

Что делать?

Чтобы устранить накапливание заряда на одежде, рекомендуется использовать уже упомянутые кондиционеры-ополаскиватели или же антистатики, которыми следует обрабатывать внутреннюю поверхность тканевых изделий. Эти средства создают на поверхности тончайшую не различимую взглядом пленку, которая надежно сохраняет влагу, являющуюся главным врагом статического электричества. Также не помешает изредка обрабатывать антистатиком кресла, пледы и ковры.

При сочетании одежды следует помнить о том, что не следует совмещать в наряде ткани, накапливающие отрицательные заряды (лавсан, нитрон, ацетатные волокна), и ткани, накапливающие положительные заряды (нейлон, шелк, натуральная шерсть).

Для того, чтобы избежать электризации волос при расчесывании, разумным окажется использование расчесок из природных материалов, а также применение специальных увлажняющих шампуней и кондиционеров.

Поддержание в помещении приятного влажного климата также положительно сказывается на избавлении от статического электричества во всем доме. Сделав так, чтобы одежда не электризовалась, снизив общий уровень зарядов, накапливающихся на поверхности тела, можно устранить и неожиданные удары током, достающиеся от дверных ручек, стульев, столов и прочей мебели и так далее.

Решение других проблем, которые вызывают удары током от кузова

Если с накоплением статической энергии в вашем автомобиле все нормально, значит, виновником ударов током от кузова является пробитая электрическая проводка, которая постоянно дает на кузов определенное питание. Такие неполадки исправить достаточно сложно. Электрооборудование, которое вызывает подобные неполадки, может оказаться причиной гораздо больших проблем в ближайшем будущем.

Если система электричества в вашей машине дает сбои и пробивает на кузов, необходимо максимально быстро отреагировать на такие особенности и устранить возможные неполадки. Вам будет достаточно выполнить следующие действия:

• отвезти автомобиль на профессиональную станцию, где есть услуги электрика;
• объяснить проблему и по возможности продемонстрировать ее специалисту;
• поставить задачу устранения подобной неполадки и выяснения причин ударов током;
• после проделанной работы проверить работоспособность электрической системы;
• выяснить, какой узел был виновником подобного поведения автомобиля.

Часто электрооборудование, которое виновато в ударах током от кузова, дает сбои, потому нужно быть готовым к его замене. Потому потребуйте от специалиста в СТО подробного отчета о проделанной работе, которая привела к устранению неполадки. Так вы сможете выяснить все необходимые денные и больше внимания уделять узлу, который может в любой момент выйти из строя.

Возможно, определенная часть электрической проводки вашего автомобиля в момент ударов током от кузова уже требует замены. Если это так, на сервисе обязательно выяснят все особенности необходимого ремонта и согласуют их с вами. Таким образом, вы сможете отремонтировать автомобиль и вернуть его работоспособность. Правда, есть и более дешевые способы избежать ударов током от кузова машины:

Признаки и способы устранения

Следует отметить, что для любой из возникающих поломок стиральной машины, перед устранением, необходимо отключить электричество и полностью обесточить устройство.

Признаки	Поломка	Способ устранения
Бьет током в нерабочем состоянии.	Проблема с контактом  розетки	вынуть контакты вилки из розетки, восстановить узел подключения или заменить испортившиеся элементы
Пробита изоляция проводов или  питающего шнура	прозвонить шнур и внутреннюю изоляцию, заменить испорченную электрическую проводку.
Коротит кнопка включения или блок управления, из-за чего на металлическом корпусе возникает напряжение.	Необходимо разобрать переднюю панель стиральной машины и устранить неисправность кнопки или всего блока, при нецелесообразности ремонта, их можно заменить полностью.
Неисправен сетевой фильтр	Разобрать сам фильтр и устранить пробой в нем. Если это невозможно, замените его на новый.
Машинка постоянно пребывает в сырости, из-за чего скапливается конденсат, который и проводит напряжение от цепи электрического питания на корпус.	Для устранения такой неисправности необходимо изменить условия эксплуатации или приобрести стиральную машину с большим классом влагозащищенности.
Корпус бьет током лишь во время стирки, вода не нагревается или греется плохо	Пробит тэн – является наиболее частой поломкой, величина тока зависит от ряда факторов, что может привести к поражению или легкому пощипыванию.	Разобрать стиральную машину, снять испорченный тэн и установить новый.
Бьет током только во время стирки. (машинка может не запускаться)	Нарушена изоляция или произошел пробой двигателя.	Также разбирается устройство, снимается двигатель и устанавливается новый. В большинстве случаев, ремонтировать сгоревший двигатель нецелесообразно.
Током бьется пол возле стиралки	Утечка воды и повреждение провода, которые создали условия для электрического удара.	Обнаружить место контакта (провод или корпус), восстановить изоляцию и устранить протекание воды.

Следует отметить, что при возникновении необходимости разобрать стиральную машину, лучше обзавестись электрической схемой для конкретной модели

Это значительно упростит задачу и поможет избежать поломок стиральной машины из-за собственной неосторожности

Если у вас в доме уже установлена трехпроводная проводка, включающая в себя ноль, фазу и заземление, обязательно проверьте целостность самого заземляющего проводника. Для этого воспользуйтесь обычным тестером или контролькой. Предварительно отключите электричество на вводном автомате.

Это интересно: Правильное снятие плафона в салоне авто

Безобидное явление

Явление электризации совершенно безобидно для человека, так как производимые токи мизерны, и ощущаются лишь как легкое покалывание. И это при том, что напряжение, напротив, очень высоко! Простое расчесывание волос в жаркий сухой летний день может привести к образованию напряжения, равняющегося десяткам тысяч вольт! К счастью, как уже было сказано выше, такие значения не способны причинить какой-либо вред человеческому организму. А вот для составляющих различных приборов высокое напряжение может оказаться критически опасным. Именно поэтому при производстве различных электронных компонентов принимаются специальные меры по предотвращению накопления заряда.

Почему стиральная машинка бьет током

Вообще если вы наблюдательны, то не только стиральная машинка бьется током, но и другие бытовые приборы могут это делать: холодильник, чайник, посудомоечная машина и т. д. Давайте выясним причины, столь неправильного поведения техники.

Когда стиральная машина бьет током, это значит, что на ее корпус происходит утечка электричества. Происходить это может по нескольким причинам.

• Неисправна электропроводка стиральной машины – если у вас существует такая поломка, то эксплуатировать технику небезопасно, и вы можете пострадать от сильного удара электричеством, если контакт поврежденной проводки с корпусом улучшиться. Чтобы исключить такую неисправность, нужно проверить целостность проводов внутри стиральной машины.
• Машинка находится в сырости – если стиральная машина находится в ванной комнате, то, как вы понимаете там много влаги, и если вы еще к тому-же прикоснетесь к стиральной машине мокрыми руками, то сможете почувствовать легкое пощипывание. Такая ситуация норма и происходит практически на всех машинках у всех производителей. Новые машинки могут бить током меньше, чем старые. Причем это не ваша вина, а недоработка производителей, которые берут за основу, то, что в доме, где подключается стиральная машина должно быть заземление. Ниже мы напишем, как исправить такую ситуацию.
• Пробой ТЭНа или двигателя стиральной машины – если одна из этих частей сломана и у нее произошел пробой на корпус, то необходимо срочно заменить ее на новую. Как проверить ТЭН в стиральной машине, мы уже писали, по аналогии проверяется и двигатель на пробой на корпус.

Дополнительная система уравнивания потенциалов

Порядок создания ДСУ:

1. Понадобится провод ПВ-3 (сечение 4 мм²). Им соединяют корпус стиралки, вентиляцию, ванну и трубы водоснабжения.
2. Провод нужно вывести из помещения к электрощитку и подсоединить к клемме земля.

Согласно правилам, провод должен быть сначала подсоединен к распределительной коробке — для соединения с ДУП квартиры. Самому подобные работы выполнить трудно. Если система ДУП уже имеется, тогда проще — остается только соединить корпус стиралки с клемником в коробке ДУП.

Такое решение не является достаточным. Подсоединив корпус к ДУП, вы лишь обезопасите себя от опасности одновременных касаний — к примеру, не будет ударов при касании трубы и машинки. Но по-прежнему возможно образование цепи — корпус – тело человека – пол. Оборвать эту смертоносную цепь можно двумя путями — сделать заземление или установить устройство защиты отключения (УЗО).

Как избавиться от ударов током?

Крайне не желательно отсоединять провод фильтра от стенки стиральной машины. Да, это уменьшит возможность получения разряда электричества при прикасании к стиральной машине. Но полностью возможность возникновения проблемы это не решит.

Так же со временем может портиться проводка внутри машинки. И это тоже может привести к тому, что напряжение будет выходить на корпус.

Для того, чтобы избежать подобной возможности мы можем использовать УЗО (устройство защитного отключения). Этот прибор автоматически обесточит провод при утечке электричества на заземление. Таким образом, оно может обезопасить вас от продолжительного сильного удара тока. К сожалению, без удара вообще не обойтись. Так как в двухпроводной схеме электропроводки, которая используется во многих домах, оно будет работать не идеально. Но это явно лучше, чем сильное и продолжительное воздействие тока на наш организм.

Что необходимо сделать, чтобы стиральная машина вообще не била нас током?

Для того, чтобы наша стиральная машине вообще не била нас током, следует использовать специальное заземление корпуса

Такая предосторожность снимает напряжение с корпуса машинки и уводит его на заземлитель

Не надо использовать для заземления трубы водопровода. Это запрещено. Если ваша проводка имеет только два провода, то вам надо убедиться, что корпус электро щитка имеет заземление. В этом случае вы можете заземлиться через него. Уточнить, есть ли у вашего щитка такая защита, вы можете в организациях, занимающихся бытовым обслуживанием вашего дома. Например, в ЖЭКе.

Что делать, если машина бьет током

Статический разряд может образовываться на различных деталях автомобиля, а не только на сидении и одежде водителя. В зависимости от того, где возникает статическое электричество, будет отличаться способ устранения проблемы.

Бьет током корпус машины

Во время движения автомобиля электричество может выработаться на его кузове из-за трения металла о воздух. Проблема может проявить себя и когда машина находится в состоянии покоя, например, если дует сильный сухой ветер. На кузове автомобиля может образоваться заряд, мощность которого будет достигать более тысячи Ватт.

О том, что наэлектризовывается именно кузов, говорит удар в процессе соприкосновения с ним с внешней стороны. Например, если водитель садится в машину, он может получать удар током при соприкосновении с дверью. Либо же, если человек выходит из машины, он может почувствовать удар тока, когда закрывает дверь и хватается за металлический элемент кузова. В большинстве случаев удар током можно ощутить еще до того, как часть тела соприкоснется с металлом.

Чтобы на корпусе автомобиля не возникало статического электричества, необходимо его заземлить. Для этого можно приобрести в автомобильном магазине специальную антистатическую полоску, которую требуется повесить на кузов машины. Данная полоска представляет собой кусок резины или подобного материала, внутри которого имеется проволока, графит или алюминиевая пудра. Изготовить такую полоску можно и самостоятельно при наличии необходимых материалов.

Обратите внимание: Некоторые водители делают обычные резиновые полоски и вешают их на кузов автомобиля. Такая защита не поможет справиться с проблемой

Стоит отметить, что если нет возможности повесить защиту от статического электричества на корпус машины, но испытывать ощущения от разряда тока о кожу не хочется, можно снимать заряд перед соприкосновением с машиной. Для этого во время выхода из автомобиля нужно касаться двери металлическим ключом. За счет этого удастся нейтрализовать заряд.

Бьет током внутри машины

Если удары током происходят не из-за электризации корпуса, скорее всего проблема связана с созданием статического электричества при соприкосновении тканей. Особенно часто данная проблема проявляется, если соприкасается синтетика или шерсть животных.

В таких ситуациях заряд накапливается внутри автомобиля, и он может проявить себя как при выходе из автомобиля во время контакта с дверью, так и непосредственно внутри машины. Например, водителя может ударить током при касании рукой рычага переключения передач или ручника – любой металлической детали в интерьере автомобиля.

Чтобы избавиться от образования статических зарядов тока внутри автомобиля, необходимо обработать сиденья и другую обивку особыми химическими средствами, которые можно приобрести в специализированных на машинах магазинах. Стоит отметить, что такие средства выпускаются в формате бесцветного аэрозоля, который не оставит пятен на обивке после нанесения, но сможет на несколько месяцев или даже лет избавить водителя и пассажиров от образования статического электричества при соприкосновении одежды с обивкой.

ПОЧЕМУ АВТО БЬЕТСЯ ТОКОМ И ЧТО ДЕЛАТЬ?

Когда машина начитает бить током, человек ощущает не только болезненные ощущения, но и дрожь по участку тела, которая очень неприятна. Нет ни одного автолюбителя, который, выходя из машины, ни разу бы не получал небольшой, но чрезвычайно неприятный статический разряд. Через это проходят абсолютно все, и водителя и пассажиры. Некоторые с подобной ситуацией мирятся, другие ищут пути её решения. Предлагаем сегодня рассмотреть основные причины накопления статического тока на кузове автомобиля, а попросту, почему машина бьет током и как с этим бороться.

Последствия этого явления

Сразу скажем, человеку этот небольшой электрический «щелчок» особого ущерба не причиняет. Да, это немного больно, но совсем не смертельно.

Другое дело, когда подобный разряд проскакивает в контакте с электрическими приборами автомобиля. Вывести их из строя статика вполне способна.

Еще страшнее, когда она возникает в районе лючка бензобака. Её искры способны воспламенить пары топлива без каких-либо проблем.

Причины накопления статического заряда

Причин накопления статического разряда на кузове автомобиля несколько.

Во-первых, он появляется в результате процесса трения кузова о воздушные потоки, особенно в сухой, теплый день. Помните школьный опыт на уроках физики, когда натирание эбонитовой палочки приводит к её электризации? Примерно так же обстоят дела и здесь. Корпус машины испытывает трение о мельчайшие частицы, летающие в воздухе, в результате чего на ней накапливается небольшой электроразряд.

Во-вторых, статическое электричество может появляться на одежде человека. Происходит это по тем же самым причинам, только не из-за трения кузова о воздух, а по причине взаимодействия одежды членов экипажа с обивкой сидений. Выходя из машины человек «заземляется» и в результате касания рукой кузова авто получает неприятный «щелчок».

Методы противодействия

Какие методы противодействия статическому электричеству в автомобиле существуют?

Первый способ

Основным способом решить проблему, чтобы машины не била током или накопления напряженности металлической части машины, служит установка алюминиевых или графитовых полос с прорезиненной основой.

Одной своей частью они касаются кузова, а другой контактируют с землей. Здесь применяется принцип громоотвода, согласно которому накопленное электричество просто уходит в землю.

Второй способ

Обязательно проверяйте, из какого материала выполнена обивка кресел. Если для этого применяются синтетические ткани или шерсть, то возникновение разрядов можно исключить, просто сняв чехлы.

Третий способ

Неплохо помогают в преодолении статики и специальные спреи. Вам потребуется обработать с помощью него поверхность обивки сидений, что сведет возникновение «статики» к минимуму.

Четвертый способ

Обязательно проводите влажную обработку и химчистку салона. Чем суше воздух внутри автомобиля, тем большее количество электричества будет накапливаться на вашей одежде.

Влажная среда является более разреженной, а значит, наэлектризовываться вы будете в разы меньше.

Пятый способ

И, наконец, пятый способ избегания неприятного, пусть и незначительного удара статическим током очень прост: прежде чем выйти, коснитесь какой-либо металлической детали салона и только после этого открывайте дверь.

Такой метод является решением, если вам некогда или просто лень применять другие способы.

Дополнительные причины

Отдельным абзацем скажем, что если автомобиль продолжает бить вас током, не смотря на все указанные рекомендации, то вполне вероятна неисправность бортовой системы электрораспределения, а причиной разряда выступает вовсе не статика.

Наиболее правильным путем выхода из такой ситуации будет обращение к профильным специалистам любой станции технического обслуживания. Самостоятельно устранить проблему будет под силу только тем автолюбителям, которые обладают специальным набором знаний.

Подводим итоги

Подводя итоги статьи, призовем не относиться к статическому разряду, исходящему от кузова, как к какой-то неприятной мелочи, все-таки когда машина бьет током, особенно детей, это не шутки.

Ну а кроме болезненных ощущений, статический ток вполне способен нанести гораздо более значимый ущерб, вплоть до полномасштабного возгорания автомобиля.

3 Методы борьбы со статическим электричеством – поможет ли лента?

Самый простой и доступный способ избежать удара током в автомобиле – использовать спреи-антистатики. Применяются они путем распыления на чехлы, одежду водителя и пассажиров. Правда, способ неудобен в применении и позволяет лишь снизить действие разряда, но не убрать его. Так как обычно бьет током при выходе из машины во время прикосновения к металлической двери, то для защиты от электричества можно установить пластмассовые дефлекторы. Они не пропускают электрический ток, а значит, разряда при соприкосновении с телом человека не будет.

Для снятия статического электричества с корпуса автомобиля применяют специальные приспособления и средства

Существует несколько способов заземления автомобиля:

1. С помощью специальных лент с антистатическим эффектом. Они цепляются к кузову автомобиля так, чтобы, свисая, они доставали до земли. При движении машины скопившийся разряд будет уходить в землю. Ленты изготавливаются из дорогостоящего материала, поэтому не стоит покупать бюджетный вариант для экономии средств, дешевая лента не окажет должного эффекта.
2. На грузовой машине со специальным назначением, особенно, если она перевозит взрывоопасные грузы, наличие «громоотвода» обязательно. Только вместо антистатической ленты цепляется металлическая цепь, которая также должна касаться земли.
3. Некоторые водители в целях экономии прибегают к самодельному заземлению. С помощью клеммы присоединяют один конец провода на массу к кузову машины, а второй делают такой длины, чтобы он доставал до земли и волочился во время движения.

Более надежной и эстетически привлекательной является антистатическая лента

При ее покупке следует обращать внимание, чтобы внутри изделия не было металлической проволоки, так как со временем на нее действуют окислительные процессы, она начинает ржаветь и плохо пропускает электрический ток. Внутри должна быть графитовая или алюминиевая вставка

Так как одной из причин появления статического электричества является материал изготовления сидений и одежды, то нужно сменить чехлы, пошив их из натуральных тканей. Это касается и одежды. В сухом воздухе статического электричества накапливается больше, поэтому регулярно проводите химическую чистку и влажную обработку салона. Для увлажнения воздуха можно использовать специальные аэрозоли. Они уменьшают либо снимают статическое электричество и действуют благотворно на здоровье человека, увлажняя воздух.

Не помешает и техосмотр на станции СТО, чтобы исключить неполадки, связанные с электропроводкой и электрическими системами. Если после этого проблема не будет решена, то можно применить описанные выше способы борьбы с электрическим зарядом, скопившимся на кузове машины.

Антистатический брелок

Весьма удобным и недорогим приспособлением для предотвращения электрического удара от собственного автомобиля является антистатический брелок. Конструктивно он представляет собой миниатюрный цилиндр, внутри которого установлена неоновая лампочка, а с торцов закреплены токопроводящие заглушки. Алгоритм работы приспособления довольно прост:

• Держа брелок в руке, прикасаемся металлическим торцом изделия к автомобилю.
• При наличии разности потенциалов статического напряжения между корпусом и телом неоновая лампочка загорается, забирая «на себя» основную часть электрической энергии.
• После выравнивая потенциалов, брелок гаснет и можно безопасно открывать/закрывать дверь транспортного средства.

Для информации! В зависимости от производителя такие приспособления на сегодняшний день стоят от 150 до 500 рублей. Согласитесь совсем небольшая плата за избавление от неприятных ощущений и заботу о собственном здоровье.

Как изготовить антистатический брелок самостоятельно, подробно рассказано в представленном ниже видео:

Вред и опасность ситуации

Пусть на первый взгляд кажется, что статический разряд не причинит особого вреда, следует рассмотреть серьезнее эту проблему. Когда корпус автомобиля бьет током, возникает небольшой разряд. Наглядным примером, однако, имеющим другую природу, служит пьезозажигалка.

Но если в салоне автомобиля по каким-либо причинам есть пары огнеопасного вещества, того же бензина? Эта микро-молния может их воспламенить, и последствия у этого могут быть самыми серьезными.

Поэтому решать вопрос, что делать, когда машина бьет током, следует незамедлительно

Существует еще одно крайне важное обстоятельство. В процессе движения водитель автомобиля постоянно выполняет ряд функций

Он управляет машиной, включает/выключает разные приспособления – указатели поворотов, щетки стеклоочистителя, тумблеры габаритных огней, ближнего, дальнего света. Водитель постоянно переключает передачи, когда на машине установлена механическая коробка переключения передач. И если во время этого действия возникает удар статическим электричеством, от неожиданности он может потерять управление, что чревато опасными последствиями.

Диагностика холодильника

Для определения причины пробоя на корпус потребуется мультиметр (хорошо, если он имеет функцию мегаомметра), пробник-отвертку (определитель фазы или нуля), пассатижи.

Пробником поверяют наличие напряжения на корпусе. Если пробник показывает напряжение, холодильник отключают от сети и производят дефектовку.

Диагностику прибора проводят в следующей последовательности:

1. Перед началом работы проверяют состояние питающего кабеля. На проводах не должно быть видимых дефектов, трещин и оголенных проводников. При наличии повреждений, таких как на рисунке, его следует заменить.
2. При отсутствии видимых повреждений, в месте соприкосновения провода с металлическими частями подкладывают резиновую прокладку. Таким образом, исключается пробой напряжения на корпус.
3. Если это не помогает, следует перевернуть вилку на 180о. что из этого получается наглядно показано в ролике. Однако, не следует успокаиваться, если неисправность пропала, дефект может проявится в ближайшее время.

Специалист должен знать, как проверить мультиметром исправность холодильника. Основными причинами неисправности могут быть:

• Пробой обмотки электродвигателя. Это может быть межвитковое замыкание или пробой изоляции на корпус. Проверку производят с помощью мультиметра, замеряя сопротивление обмоток с корпусом. Межвитковое замыкание этим прибором проверить невозможно. Можно только определить обрыв. Перед замером следует зачистить контакты от коррозии. Сопротивление между корпусом и контактом обмотки должно быть не меньше 0,5-1 МОм. Оно зависит от типа двигателя. Если сопротивление имеет меньшее значение, то можно заключить, что изоляция неисправна.
• Неисправности терморегулятора. К ним относится неисправность прокладки и обрастание устройства льдом. Для проверки следует отключить и разморозить холодильник. После разморозки дать просохнуть устройству не менее 12 часов и проверить комплектующее. Если терморегулятор неисправен, его меняют на аналогичный. Применение другого типа недопустимо.
• При выходе из строя одного из конденсаторов высокочастотного фильтра, на корпусе будет присутствовать 110 вольт.
• Причины неисправности могут быть и в других узлах электроники.

Для определения повреждения других узлов требуются дополнительные знания. Поэтому поиск неисправного узла лучше доверить квалифицированному специалисту.

На рисунке снизу представлен двигатель-компрессор и его контакты.