Привод для откатных ворот: 100 фото лучших моделей и их параметры

Рекомендации от профи!

Аксессуары для бани
Беседка своими руками
Бетонный забор
Буржуйка своими руками
Веранда своими руками
Винтовой фундамент
Дачный туалет своими руками
Декоративный кирпич
Забор из камня
Заливка фундамента
Как сделать забор
Калитка из профнастила
Камин своими руками
Кирпичный забор
Клумбы своими руками
Кованые ворота
Крыльцо своими руками
Купель для бани
Курятник своими руками
Лестница своими руками
Металлические ворота
Монтаж вагонки
Монтаж поликарбоната
Насос для дачи
Обустройство гаража
Ограждения для клумб
Отмостка своими руками
Парилка в бане
Перила для лестниц
Погреб своими руками
Покраска стен
Пресс своими руками
Решетки на окна
Рулонные ворота
Сарай своими руками
Сигнализация для дачи
Скамейки для дачи
Столбы для забора
Стяжка пола
Твердотопливные котлы
Теплица своими руками
Установка забора
Утепление дома
Утепление мансарды
Утепление фундамента

Производители и модели комплектов для откатных ворот

Италия – мировой производитель наборов фурнитуры для ворот, именитые бренды которой знают во всём мире, именно они занимают лидирующие позиции на мировом рынке комплектующих для откатных и распашных ворот.

Came

Крупнейший производитель систем автоматизации, сигнализаций для дома и офиса, контроля и доступа, автоматики, фурнитуры и пультов для ворот.

Speed Eco	S	ME
Тип конструкции
Консолная	Консольная	Консольная
Консоль (с антикоррозийным покрытием или без) кол. шт.
1	1	1
Каретки на 8 металлических колёсиков кол. шт.
2	2	2
Металлический концевой ролик кол. шт.
1	1	1
Нижний улавливатель кол. шт.
1	1	1
Верхний поддерживающий кронштейн с 2 колёсиками кол. шт.
1	1	1
Материал колесиков кронштейна
пластик	пластик	пластик
Заглушка металлическая кол. шт.
2	2	2
Номинальная несущая способность вес до:
350 кг.	500 кг.	700 кг.
Длина направляющей
6 м.	6 м.	6 м.

Представленные комплекты отличаются между собой только предельно допустимым весом нагрузки. Для комплектов с номинальной предельно допустимой нагрузкой в 350 и 500 кг – толщина стенки направляющей равна 3,5 мм, а в Came ME она увеличена до 5 мм. Верхний улавливатель в комплект не входит.

DEA

Разработчик-производитель устройств для «Умных домов», парковочных столбиков, турникетов, систем механизации, автоматизации и комплектующих для дверей и ворот.

Комплект с консолью без антикоррозийного покрытия	Комплект с оцинкованной консолью	Усиленный комплект с оцинкованной консолью
Тип конструкции
Консольная	Консольная	Консольная
Консоль (без антикоррозийного покрытия) кол. шт.
1	1	1
Каретка с колёсиками кол. шт.
5 колёсиков | 2	5 колёсиков | 2	8 колёсиков | 2
Металлический концевой ролик кол. шт.
1	1	1
Нижний и верхний улавливатель кол. шт.
1	1	1
Верхний поддерживающий кронштейн с пластиковыми колёсиками кол. | шт.
2 колёсика | 1	2 колёсика | 1	4 колёсика | 1
Заглушка металлическая кол. шт.
2	2	2
Номинальная несущая способность
Консоль – до 500 кг; каретки – до 1200 кг.	Консоль – до 500 кг; каретки – до 1200 кг.	Консоль – до 1000 кг; каретки – до 1500 кг.
Длина направляющей
6 м.	6 м.	Консоль составная 6 + 3 м.

Первые два варианта наборов отличаются наличием или отсутствием антикоррозийного покрытия и габаритами кареток. Комплект усиленной фурнитуры посталяется с составной консолью для удобства транспортировки.

Fratelli Comunello

Компания занимается исключительно производством комплектующих для откатных ворот.

MINI	PICCOLA	GRANDE
Тип конструкции
Консольная	Консольная	Консольная
Консоль (без антикоррозийного покрытия) кол. шт.
1	1	1
Каретка с колёсиками кол. шт.
4 колёсика | 2	5 колёсиков | 2	5 колёсиков | 2
Металлический концевой ролик кол. шт.
1	1	1
Нижний улавливатель кол. шт.
1	1	1
Верхний поддерживающий кронштейн с пластиковыми колёсиками кол. шт.
2 колёсика | 1	2 колёсика | 1	4 колёсика | 1
Номинальная несущая способность вес до:
300 кг.	600 кг.	1000 кг.
Длина направляющей
6 м.	6 м.	6 м.

Представленные наборы поставляются с направляющей без антикоррозийного покрытия. Различия между ними кроется только в толщине деталей. Каретки изготовлены не на литой основе, а из нескольких слоёв листовой стали.

Мастер-класс по созданию автоматических ворот

Предлагаем вашему вниманию самостоятельную сборку откатного привода для ворот.  Здесь будем использовать реечную передачу. На редукторном вале крепим металлическую звезду из-под велосипеда или мотоцикла. При выборе цепи необходимо соблюдать диаметр звеньев. Они должны плотно прилегать к поверхности звезды.

Далее фиксируем её по всей длине ворот в горизонтально положении.  При запуске механизма звездочка начинает перемещаться по звеньям, тем самым обеспечивая открывание или закрывание системы. Для фиксации двигателя с передачами необходимо заранее сделать металлическую раму. Эта конструкция позволит правильно расположить основной элемент откатного механизма.

Для плотной фиксации редуктора и трансмиссионного двигателя, применяют специальные крепежные болты и гайки. Наличие отверстий продолговатой формы, позволяет регулировать положение мотора в процессе эксплуатации.

Следующим этапом, будет установка цепи на одну из частей воротной конструкции. Опытные профессионалы рекомендует фиксировать её по направляющей рельсового механизма. В процессе частого использования необходимо следить за чистотой на поверхности цепи. В её отверстиях может собираться пыль или мелкий мусор, который затрудняет рабочий процесс.

Избавиться от этой неприятности поможет резиновая или пластиковая насадка-ролик. Она имеет крепление в виде буквы П. При движении цепи ролики начинают двигаться на одном уровне со звездой, тем самым предотвращая попадание мелкого мусора в трансмиссионные пути.

Конструкция

Рассмотрим подробнее конструктивные особенности данного вида ворот.

Основой полотна консольных сдвижных ворот является несущая балка. Она представляет собой прокатный П-образный профиль, толщиной от 3 мм. Нижние грани должны быть параллельны земле для большей защиты, но между ними необходим зазор.

На эту балку монтируется все полотно ворот, включая противовес, поэтому подбирать габариты и толщину металла следует внимательно.

На фундамент устанавливается основание, обычно состоящее из швеллера с приваренными к нему болтами. На эти болты, впоследствии, становятся роликовые опоры, имеющие регулировку по высоте.

Размер роликовых опор должен соотноситься с размером используемой балки, а шаг между опорами выбирается исходя из ширины перекрываемого проема. Ролики откатных ворот необходимо периодически чистить от загрязнений и смазывать для плавной работы и отсутствия скрипов.

На торцы балки устанавливается крышка (на заднюю сторону) и поддерживающий ролик (спереди). Они служат для предотвращения съезда балки с роликовых опор, а поддерживающий ролик позволяет плавно заводить полотно в нижний ловитель, избегая ударов и повреждений.

Конструкция привода

Прежде чем приступить к изготовлению привода, следует понимать его конструкцию. Привод для раздвижных ворот состоит из следующих деталей:

• двигатель;
• редуктор (преобразователя вращения);
• узел управления.

Это основные механизмы, которые приводят в движение полотно, при этом источником тяги выступает электродвигатель.

Внешний вид.

Есть два варианта передачи тяги:

• звездочка и цепь;
• прижимной ролик.

При наличии трехфазного напряжения отлично подойдет двигатель со звездочной обмоткой, что позволит использовать максимальную мощность мотора. При отсутствии трехфазного напряжения можно использовать однофазный двигатель, но при этом следует быть готовым к тому, что пусковой момент будет иметь недостатки из-за низкой мощности.

При выборе двигателя необходимо учитывать следующие параметры:

Размер створки полотна. Чем массивнее полотно, тем более мощный двигатель должен быть установлен.
Интенсивность использования конструкции. Домашние ворота используются всего несколько раз в день. Даже самый маломощный мотор сможет обеспечить движение ворот при интенсивности их эксплуатации 5-6 раз в час.
Материал шестеренок редуктора

На этот показатель следует обратить внимание, поскольку при использовании двигателя высокой мощности пластиковые шестеренки-редукторы быстро выйдут из строя.
Частота вращения 500-1000 оборотов в минуту.

Для установки отлично подойдут трехфазные электродвигатели A100L8 или однофазные марки АИРЕ 80.

Двигатель A100L8.

АИРЕ 80.

Выбирая преобразователь для самодельного привода сдвижных ворот, следует акцентировать внимание на важные моменты:

1. Выходной вращающийся момент должен составлять около 80–100 оборотов в минуту.
2. Скорость вращения мотора должна совпадать с входным крутящим моментом преобразователя.

Преобразователи с полимерными шестернями быстрее выйдут из строя, чем со стальными, поэтому при выборе необходимо обратить особое внимание на эти детали

Изготовление основных узлов самостоятельно

При наличии познаний в схемах кинематики, для изготовления деталей привода можно использоваться средства, которые всегда есть под рукой. С ролью силового агрегата отлично справится мотор от пришедшей в негодность стиральной машинки. В ходе присоединения следует воспользоваться мультиметром, чтобы определить концы обеих пар обмоток, для этого на мультиметре установить режим замера сопротивления. Вал мотора и преобразователя скрепить при помощи муфты.

Мотор от стиральной машины LG 4681EN1010.

Вместо редуктора можно сделать ременную передачу. Для точного вычисления передаточного числа надо величину двух радиусов большего шкива, который соединен с ведущим колесом, разделить на диаметр меньшего, который расположен на валу мотора.

Однако этот вариант сопряжен с проблемой изготовления натяжной конструкции для ремня. Вопрос можно решить, если использовать автомобильное колесо натяжения ремня ГРМ

Кроме того, в данном случае необходимо уделить особое внимание конструкции независимого вала, оснащенного радиально-осевыми подшипниками в количестве двух штук. Вал необходимо точно отрегулировать, поскольку он является основанием для установки деталей основных трансмиссий: шкив ременной тяги и приводное колесико

Из чего можно сделать привод в домашних условиях?

Главным составляющим подобной установки может быть силовой мотор от старой стиральной машинки. При подключении системы необходимо правильно установить концы обмотки с каждой стороны. Определить силовой коэффициент устройства поможет мультиметр. Он правильно измерит сопротивление данного механизма.

Соединить редукторный вал и двигатель можно с помощью муфты жесткого типа. В некоторых случаях применяют полужесткую разновидность изделия. Первая модель, выполненная в виде гильзы на поверхности которой иметься отверстия разного диаметра. Помимо этого здесь присутствуют шпоночные канавки. Муфта полужесткого типа состоит из фланцев. Соединить их помогают специальные резиновые прокладки.

Заменить заводской редуктор можно ременной передачей

При использовании этой детали рекомендуется уделить особое внимание другому механизму, в составе которого имеется независимый вал и два подшипника. В процессе сборки необходимо соблюдать особую аккуратность по отношению к центрированной области устройства

Дело в том, что здесь располагаются две трансмиссии, которые отвечают за движение ворот в процессе пуска.

Производители и модели

SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH

Компания, расположенная на юге Германии, производит автоматические приводы для подъёмных, откатных, распашных ворот, механизированные шлагбаумы, турникеты, компоненты и аксессуары ко всему перечисленному.

SOMMER STArter	SOMMER SG1	SOMMER SM40T
Вес створки, кг
400	500	600
Максимальная длина створки, м
6	6	12
Скорость движения полотна, м/с
0,2	0,2	0,166
Интенсивность использования, %
30	30	60

SOMMER STArter и SOMMER SG1 предназначены для «домашнего» использования комплектуются одним пультом радиоуправления и пятью метрами стальной зубчатой рейки, покрытой пластиком.

SOMMER SM40T подойдёт для использования на предприятиях, предназначен для относительно интенсивного использования, поставляется со стальной зубчатой рейкой, покрытой пластиком, одним радиоволновым пультом дистанционного управления и комплектом датчиков движения для обнаружения объектов, находящихся в проёме. Представленные модели обладают функцией плавного старта и остановки.

FAAC Group

Итальянская компания с мировым именем и более чем 50-ти летним опытом производства автоматики для всех типов ворот, шлагбаумов, автоматических дверей, противопожарных ворот, турникетов, систем контроля доступа, автоматизированных комплексов управления платными парковками и так далее.

Faac U741	Faac 746 ER	Faac 884 MC
Вес створки, кг
900	600	3500
Максимальная длина створки, м
15	–	20
Скорость движения полотна, м/с
0,2	0,16	0,166
Интенсивность использования, %
40	70	100

Каждая из моделей комплектуется одним пультом дистанционного управления и датчиками присутствия для обнаружения посторонних объектов на траектории движения, магнитными (Faac U741 и Faac 746 ER) или механическими концевиками (Faac 884 MC).

Для работы представленных устройств используется специальная смазка FAAC OIL «AVIO», которая обеспечивает работоспособность систем до -40  и обладает улучшенной защитой деталей от износа. В аварийных ситуациях, разблокировка приводов производится при помощи ключа.

Gant

Китайский производитель автоматических приводов для откатных, подъёмных и распашных ворот.

Gant CAN-AC-1	Gant IZ-2-370	Gant IZ-1000
Вес створки, кг
800	1000	1000
Максимальная длина створки, м
8	8	9
Скорость движения полотна, м/с
0,166	0,166	0,16
Интенсивность использования, %
30	30	50

Указанные выше модели поставляются с двумя радиоканальными пультами дистанционного управления и комплектами фотоэлементов безопасности. Изделия снабжены функцией самоблокировки и системами рычажной разблокировки, на случай аварийного отключения.

Виды

Сдвижные ворота можно разделить на несколько подвидов, различающихся по конструкции: подвесные и консольные. Подвесные чаще используются для монтажа в проемы ангаров и других зданий технического назначения. Они надежны, но их монтаж связан с некоторыми трудностями и для него необходима спецтехника.

Консольные ворота проще в монтаже и, за счет направляющих устройств расположенных снизу, позволяют устанавливать их на улице. Они не боятся снега или пыли, устойчивы к сильному ветру. Вес конструкции распределяется на фундамент, расположенный сбоку от проема.

Для небольших ворот вместо бетонируемого основания допускается использование винтовых свай.

Какой выбрать

Стоит подбирать привод, опираясь, главным образом, на вес створки. Предельный вес полотна указывается для каждой модели, но нет смысла полагаться исключительно на него, так как присутствует ряд переменных в конструкции самих ворот.

Как пример, для консольных ворот важна длина противовеса, которая, в норме, варьируется в пределах 2/5-1/2 от длины проёма. Если же этот показатель ниже, то в системе врат увеличивается трение и, соответственно, для приведения полотна в движение, требуется большее усилие. Исходя из сказанного, стоит подбирать привод с большим запасом мощности.

Следующий ограничительный параметр, это допустимая длина створки. Часть моделей ограничиваются для применения с конструкциями, где размеры полотна чётко регламентированы.

Важным моментом является применённая фурнитура для ворот.

В холодное время года, выпадающие осадки, обледенение и так далее усложняют «старт» полотна, это стоит учитывать.

Если в вашем регионе зимы холодные, снежные или характеризуются частыми перепадами температуры, то стоит подобрать устройство с завышенным запасом мощности.

Хорошо показывают себя и модели с программируемым прилагаемым усилием на «старте».

Последнее, о чём не стоит забывать, это предполагаемая интенсивность эксплуатации. Если не учитывать этот показатель, то привод значительно потеряет в сроке службы.

Особенности

Обычные откатные ворота имеют:

• Направляющую рейку, сделанную буквой «П»;
• Опоры в виде роликов (2 шт. )
• Съемный ролик на самом конце;
• Улавливатель внизу;
• Улавливатель наверху;
• Фиксирующее устройство наверху.

Перед установкой отливается фундамент, на нем монтируются роликовые опоры, внизу каркаса монтируется планка – направляющая, которая по форме напоминает букву «П». Ролики позволяют воротам плавно перемещаться по горизонтальной плоскости.

Преимущества откатных ворот:

• Прочность;
• Простота конструкции;
• Эстетическая привлекательность;
• Экономия площади;
• Надежность и неприхотливость в эксплуатации;
• Бесшумная работа;
• Подключается автоматика и может работать от ДПУ;
• Простое обслуживание.

Состоят ворота из одной или двух створок и встречаются повсеместно на таких объектах, как:

1. Торговые базы;
2. Склады;
3. Супермаркеты;
4. Автопредприятия;
5. Военные городки и многие другие административные и коммерческие объекты.

Нередко откатные ворота можно встретить на территории частных домовладений.

Если в электрических сетях происходит сбой, пропадает ток, ворота можно открывать и закрывать в ручном режиме. Их легко можно монтировать практически на любом объекте, при этом возможна отделка самыми разными материалами:

1. Металлический профиль;
2. Дерево;
3. Сэндвич-панели.

Особенность установки таких ворот заключается в том, что требуется определенное пространство для того чтобы створка беспрепятственно проходила. Есть случаи, когда ворота монтируются с внешней стороны. Недостатком подобной конструкции является сложность установить блок управления автоматикой.

Качество фурнитуры важно в работе откатных ворот, Очень хорошую фурнитуру выпускают в Италии и Австрии, например, такие компании как:

1. Welser Profile;
2. Rolling Center Basic;
3. Came;
4. Nice;
5. Faac.

Рейтинг самых именитых компаний в сфере производства откатных ворот:

1. Came;
2. Faac;
3. Nice;
4. Doorhan.

Последняя торговая марка – российская. По надежности эта компания занимает высокие позиции в рейтингах.

Монтаж реечной передачи привода

Это один из самых популярных вариантов подачи тяги от мотора к воротам при помощи цепи. На вал преобразователя приварить звездочку, которая используется на вращательных элементах велосипедов и мотоциклетов. Цепную ленту с идентичным шагом звеньев как у звездочки следует натянуть по нижнему периметру полотна и закрепить на его концах. При совершении шестеренкой вращательных движений в разных направлениях тяга передается на цепную ленту, которая, в свою очередь, подтягивает раму полотна.

Примеры реечной передачи.

Для установки рамы, где будут расположены система передачи тяги и двигатель, лучше применить сталь угловую, при этом ширина полки должна составлять около 5 сантиметров. Мотор и преобразователь монтируются к опоре из металла при помощи болтов. В основании должны быть предусмотрены продольные отверстия, чтобы была возможность корректной регулировки положения.

Для крепления цепной ленты к воротам рекомендуется прикрепить дополнительную приводную балку к полотну. При этом следует соблюсти высоту примерно 600-1000 мм от дорожного покрытия. К нижней части балки прикрутить при помощи саморезов цепную ленту или рейку с зубьями, защищенную боковым резиновым или пластиковым кожухом. Крепление краев цепной ленты к полотну выполняется  при помощи сварки.

Проблем растяжения можно избежать, если вместо цепной ленты использовать металлическую рейку с зубьями. Однако изготовить ее своими руками весьма проблематично, поэтому лучше обратиться в слесарную мастерскую, оснащенную специальным оборудованием для таких работ.

Зубчатая рейка.

Установка

Самым важным моментом до начала строительства является составление подробного чертежа. На нем должны быть указаны вся важная информация:

• Длина.
• Высота.
• Место для отката.
• Расположение ключевых узлов.

В зависимости от габаритов будущей конструкции нужно выбрать глубину и тип установки свай.

Ширина проезда зависит в первую очередь от габаритов транспорта, который будет проезжать. В случае, если улица прилегающая к участку не достаточно широкая, желательно сделать проезд побольше. Перед началом строительства можно поставить метки на места краев будущих ворот, и заехать на участок. Если машина не задела маячков, ширина подходящая.

Габариты открывающейся створки зависят в прилегающего к ним забора. Высота ворот желательно должна быть меньше высоты забора. Таким образом сохранится эстетичность конструкции.

После определения характеристик и составления плана, можно начинать подготавливать место под стройку. Во первых нужно избавиться от больших камней, растений и неровностей на поверхности. Во вторых если грунт слишком мягкий желательно засыпать сантиметров десять щебня или гальки.

Принцип работы консольных ворот

Главную работу в консольных воротах выполняет механизм, который передвигается по специальным тележкам, приваренным к свае.

В сети можно встретить разные чертежи раздвижных ворот, которые могут отличаться сложностью и наличием дополнительных узлов.

Тележки, которые выступают главным узлом конструкции содержат в себе 8 подшипников с комплектом прочных металлических или пластмассовых роликов. Направляющие заключены в надежную оболочку, которая препятствует проникновению влаги в механизм, что увеличивает срок службы механизма.

В среднем, раздвижные ворота, с фото которых можно ознакомиться далее, должны выдерживать примерно 50 тыс. циклов использования.

Если брать за основу среднюю частоту использования в частных домах, получиться примерно 20 лет работы. К тому же при установке таких конструкций нет ограничений на высоту проезжающей машины.

Третий вариант привода (почти рабочий)

Пришлось купить три велосипедных цепи и звездочку, (все вышло около 1000 рублей).

Склепал цепи в одну длинную, вышло что то около четырех метров

Приварил кронштейны к воротам по бокам, приварил цепь к длинному болту, для регулировки натяжения. Закрепил цепь на воротах. Далее установил привод из шуруповерта, фоток уже не делал, так как было темно. В общем вариант привода ворот своими руками из шуруповерта и редуктора от болгарки, не очень удачный вариант, слишком высокие обороты, слишком большая скорость открытия и закрытия ворот, как следствие удары в уловители и выход из строй конечников и самого привода.

Четвертый вариант привода ворот (рабочий)

Для привода откатных ворот, решил использовать моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ, от НИВЫ, они идентичны в других моделях, от 01 до 07 ВАЗов, стоят около 1000 рублей новый, на разборке можно купить от 300 до 500 рублей.

На этот двигатель нужно установить велосипедную звездочку, для этого нужны штатные шлицы с трапеции дворников. Приварил их к звездочки как можно ровнее, отрезал лишнее.

Далее сделал кронштейн для крепления двигателя от дворников к воротам, точнее к площадке рядом с воротами. Сделал его из трех уголков (перфокрепеж), остались после постройки каркасного дома. Так же приварил натяжитель цепи из анкера.

Далее прикрутил двигатель

Установил звездочку

К площадке, подготовленной во время установки самих откатных ворот, приварил два болта, шляпками вниз, для того чтобы закрепить привод

Прикрутил привод ворот, подложил шайбы на всякий случай. Цепь у меня уже была установлена, просто немного поэкспериментировал с ее натяжкой.  На фото ниже, крепление цепи к воротам с возможностью регулировки натяжения цепи.

Следующее фото — левая часть ворот, где цепь закреплена на саморез к профильной трубе, саморез по металлу вставил прям в звено, и закрутил в кронштейн из профильной трубы, лишнее намотал вокруг кронштейна

Концевики я поставил еще до того как прикрутил привод, в тепле это приятнее делать, чем на морозе (см так же статью автоматика для ворот). Провода на моторе стеклоочистителя, к которым нужно подключить питание, нашел опытным путем, там всего четыре провода, черный масса, второй искал методом тыка (в колодке находится по диагонали от черного).

Теперь нужно просто подключить автоматику, о которой я писал ранее, (ссылка выше)

Автоматику спрятал в пластиковую коробку, с крышкой, герметичная вроде бы. В качестве стойки под эту коробку, приварил профильную трубу к кронштейну (см. фото ниже). Сначала хотел повесить на забор, рядом с воротами, но тогда бы ворота перекрывали бы приемник, в следствии чего бы дистанция управления сократилась бы до 10-15 метров (в лучшем случае). Сейчас дальность действия брелоков внутри двора около 30-40 метров, за воротами около 15-20 метров, профлист сильно сокращает расстояние действия брелока.

Видео работы откатных ворот, управляемых автоматикой из китая.

Видео работы ворот снаружи

Ворота работают уже около недели двух недель три недели больше месяца в общем работают нормально (причем температура опускалась ниже 30 градусов), пока проблем не выявлено. Дополнительных запирающих устройств ставить не стал, редуктор не дает откатит ворота руками, конечно если приложить усилие побольше, то можно сдвинуть створку, но тогда замкнется концевик, и ворота опять закроются.

Бюджет автоматизации вместе с воротами около 4000 рублей.

PS Думаю что если использовать малооборотистый мотор, например как у меня в последнем (рабочем варианте), то идея с тросами не так уж и плоха, стоимость тросов копеечная, монтаж тоже прост, так что если нет цепи и звездочки, то можно попробовать реализовать вариант с тросами. Повторю принцип такого привода: груз через блочки тянет постоянно ворота на открывание, а мотор мотает трос на закрывание, только не наоборот, потому что тогда ворота можно без труда открыть снаружи, концевики ставим так же как и в моем варианте с цепью.

UPD от 05.12.2016

В выходные шел снег, в профиль по которому катаются подшипники подвесных ворот попал снег, в результате чего ворота стали плохо открываться, привод не справлялся и ворота останавливались, пришлось в срочном порядке делать защитный козырек на направляющий профиль.

Защитный козырек сдделал из П-образного профиля для гипсокартона 40*100*40 мм, прикрутил на саморезы по металлу. Понадобилось 2 шт.

(Visited 10 821 times, 1 visits today)

Эксплуатация комплектов для откатных ворот

Нет утверждённых общепринятых или частных правил эксплуатации фурнитуры для откатных ворот.

Но всё же, подбирать и использовать указанные комплекты, следует, руководствуясь следующими правилами:

Заранее рассчитайте вес используемого полотна и подберите комплект фурнитуры так, чтобы его номинальная несущая способность была на 10% выше (в наибольшей степени, это полезно для консольных конструкций).

Такой ход обеспечит долговечность и надёжность работы комплектующих, дополнительный запас прочности при внештатных ситуациях и непредвиденных нагрузках.

• Не вносите конструкционных изменений в комплектующие.
• Проводите своевременную очистку направляющих от посторонних тел, таких как грязь, мусор, снег, лёд и так далее;
• Следует периодически проводить техосмотр деталей.
• При обнаружении дефектов комплектующих, следует немедленно прекратить эксплуатацию всей конструкции и провести ремонт либо замену повреждённых элементов. В свою очередь, дефекты определяются не только по видимым признакам, а и по возникновению посторонних шумов, запахов и других факторов, отсутствовавших ранее.
• Эксплуатируйте только правильно отрегулированные ворота, в которых нет люфтов, звуков ударов при движении, значительных вибраций, выраженного скрежета, заеданий и которые находятся в «правильном» положении на каждом из участков движения;
• При необходимости в автоматизации, стоит тщательно подбирать автоматику и запчасти к ней (зубчатую рейку, привод и так далее) учитывая параметры Ваших ворот.